Gemeente Hilversum

Combineren
Een aantal mobiliteitsvarianten zijn voorgelegd, nog in een informerende fase maar we zien dat op de bereikbaarheidsvariant verreweg de meeste mensen positief reageren. Maar ook varianten met gebruik van meer technologische oplossingen en met aandacht voor de verduurzamingsopgave rondom mobiliteit scoren hartstikke goed. En dat past ook wel bij Hilversum. Hilversum wil van alles wat. En dan kun je vanuit de diverse scenario’s met verschillende elementen aan het werk gaan en daar zie ik mogelijkheden in. Hilversum is nu vol aan de bak met drie ontwikkellocaties waar kansen liggen om een volgende stap te zetten. Daarbij zetten we verder in op doorontwikkeling van OV-knooppunten. De jongere generatie wil graag bij OV-knooppunten wonen en werken, hier liggen kansen voor de duurzame kant van het Hilversumse mobiliteitsvraagstuk.

Vernieuwde busverbindingen
Ook het station van Hilversum gaat op de kop om mee te groeien met de groei van de stad en er zijn plannen voor aanpassing van station Arenapark. Annette Wolthers; “We hebben net een interessante concessie met Connexxion gekregen waarbij allerlei nieuwe vormen van vervoer wordt aangeboden, bijvoorbeeld begeleid vervoer van ouderen, elektrisch rijden en inzetten van kleinere bussen. Een vernieuwende manier van omgaan met busverbindingen. Daarnaast krijgen we ook HOV-verbindingen tussen Hilversum en Huizen”.

Hilversum, makers van nieuwe en creatieve media.
Hilversummers werken gemiddeld minder in hun eigen gemeenten, vanuit mobiliteits- en economische perspectief is dit een interessant gegeven. Hilversum heeft relatief een vrij grote uitgaande pendel. Gelijktijdig verdwijnt veel praktisch werk. Hier ligt de uitdaging om samen te werken aan een scherper economisch profiel voor Hilversum. Iedereen kent Hilversum als de mediastad, maar dat is vooral gebaseerd op de televisie. Maar Hilversum profileert zich steeds meer als stad van creatieve makers.

Aan de wieg staan van keuzes
Als ik over 15 jaar met mijn kinderen terugkom dan hoop ik dat er een goede bereikbaarheid is gerealiseerd. Nu staat Hilversum nog niet zo goed op de kaart qua bereikbaarheid. En ik zou het mooi vinden als ik daar wezenlijk aan bij heb kunnen dragen. Hilversum lijkt goed bereikbaar met de snelwegen in de buurt, maar zodra je in de buurt van de stad komt, merk je dat de mobiliteit in de afgelopen jaren niet is meegegroeid met de stad. Hilversum ligt midden in het groen. Dan zijn de keuzes die je moet maken anders. Je ziet gemeenten met ringwegen of autovrije binnensteden. Voor Hilversum moet er gekozen worden op een manier die bij Hilversum past. Dat zal niet eenvoudig zijn, want makkelijke keuzes zijn er niet. We willen graag alle meningen horen, maar er moet toch een keer gekozen worden. Ron Voskuilen van VPR Consultants helpt ons bij het inzichtelijk maken van deze keuzes en dat doet hij op heldere wijze.

Kiezen in de maatschappij betekent vaak dat er belangen botsen. En we willen graag iedereen horen, maar het kan niet altijd zo zijn dat we iedereen blij maken. Het kan hard zijn, maar ik kan ermee omgaan door dichtbij mezelf te blijven. En misschien krijg je ook wel een dikkere huid. Dat heeft ook te maken met andere banen die ik bij de politie heb gehad. Dat heeft mijn huid gehard.